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北京市交通委原副主任容军被查

发帖时间:2024-09-19 08:48:56

同时还增设了中文指引牌,北京被查并安排数十名中文服务大使提供现场服务,北京被查提醒宾客提前准备好各种船卡护照等,也有员工负责疏导宾客有序排队,降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

摘要:市交作为人工智能发展的核心引擎,市交国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注,人工智能(AI)的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。如何做出这个判断?周鸿祎:通委首先,我认为有差距是必然的,知道差距是多少,剩下的就是追赶问题。

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如果GPT-4是100分的话,原副GPT-3.5差不多应该有75分到80分,我认为这个速度就很快了。比如,主任要给医疗机构做一个医药医疗大模型,主任必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景,并对每个场景分析,看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。这就对算力的要求就降到很低,容军可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来,非常适合我们国家,这也是我们弯道超车的一个场景。

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Sora运用到的仍是已有的技术,北京被查只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化,做到了之前的人没有做到的事情。按照刷榜的成绩,市交国内的模型早就超过了GPT-4了。

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二是看大模型的容错度,通委因为大模型最致命的就是幻觉,如果某个场景中不能承受幻觉风险,那这个场景就不能用到大模型里。

原副能不能展开聊聊?周鸿祎:我们去年从toB模式中找到一些方法论。如何做出这个判断?周鸿祎:主任首先,我认为有差距是必然的,知道差距是多少,剩下的就是追赶问题。

我们有这么多的工业门类,容军国家这么重视制造业的数字化转型,容军如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。按照刷榜的成绩,北京被查国内的模型早就超过了GPT-4了。

如果能取得成绩,市交我认为就已经是很大的进步了。问题随之而来,通委作为人工智能发展的核心引擎,通委国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?4月13日晚间,中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

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